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Honda BF 2.3 DH SCHU Normalschaft
Honda BF 2.3 DH SCHU Normalschaft
Honda BF 2,3 S Außenborder (Schaftlänge: Normalschaft) Viel Spaß bei geringen Abmessungen. Obwohl diese Motoren recht klein sind, bringen sie Sie im Küstenbereich mit einem Schlauchboot oder Beiboot mühelos voran. Darüber hinaus sind die...
759,00 € *
Honda BF2.3L Außenbordmotor
Honda BF2.3L Außenbordmotor
Honda BF2.3L Langschaft KINDERLEICHT ZU BEDIENEN Mit seinem geringen Gewicht ist der Honda BF2.3 leicht zu transportieren und ideal für kleine Boote, Beiboote und Kanus geeignet. Die Bedienung ist im wahrsten Sinne des Wortes...
799,00 € *
Suzuki DF2.5S 4-Takt Außenbordmotor
Suzuki DF2.5S 4-Takt Außenbordmotor
Suzuki DF 2.5 S Modell 2016 Normalschaft Starter Manuel, 1 Zyl. 1,8 KW (2,5 PS) Mit nur 13 kg ist dieser Viertaktmotor so leicht, dass man vergisst, dass es sich um einen Viertaktmotor handelt! Er verfügt über eine Reihe an...
699,00 € * 850,00 € *
Suzuki DF2.5S 4-Takt Außenbordmotor
Suzuki DF2.5S 4-Takt Außenbordmotor
Suzuki DF 2,5 L Langschaft Starter Manuel, 1 Zyl. 1,8 KW (2,5 PS) Mit nur 14 kg ist dieser Viertaktmotor so leicht, dass man vergisst, dass es sich um einen Viertaktmotor handelt! Er verfügt über eine Reihe an Eigenschaften, die Sie bei...
729,00 € * 870,00 € *
Solé SN-110 Diesel Innenbordmotoren
Solé SN-110 Diesel Innenbordmotoren
Wärmetausche: Der thermostatisch gesteuerte Wärmetauscher hält den Motor auf konstanter Betriebstemperatur, so dass eine längere Lebensdauer und eine optimale Verbrannung garantiert ist. Elektrische Anlage: Ein 12V Anlasser, eine...
15.490,00 € *
Suzuki DF100A Lean Burn
Suzuki DF100A Lean Burn
Ein großes Untersetzungsverhältnis durch die versetzte Antriebswelle ermöglicht sowohl Kraftenfaltung als auch Geschwindigkeit, während das Magergemisch-Kontrollsystem (Lean-Burn-Technologie) für einen geringen Treibstoffverbrauch sorgt....
13.390,00 € *
Suzuki DF100A Lean Burn
Suzuki DF100A Lean Burn
Ein großes Untersetzungsverhältnis durch die versetzte Antriebswelle ermöglicht sowohl Kraftenfaltung als auch Geschwindigkeit, während das Magergemisch-Kontrollsystem (Lean-Burn-Technologie) für einen geringen Treibstoffverbrauch sorgt....
13.570,00 € *
Suzuki DF115A Lean Burn
Suzuki DF115A Lean Burn
Ein großes Untersetzungsverhältnis durch die versetzte Antriebswelle ermöglicht sowohl Kraftenfaltung als auch Geschwindigkeit, während das Magergemisch-Kontrollsystem (Lean-Burn-Technologie) für einen geringen Treibstoffverbrauch sorgt....
14.690,00 € *
Suzuki DF115A Lean Burn
Suzuki DF115A Lean Burn
Ein großes Untersetzungsverhältnis durch die versetzte Antriebswelle ermöglicht sowohl Kraftenfaltung als auch Geschwindigkeit, während das Magergemisch-Kontrollsystem (Lean-Burn-Technologie) für einen geringen Treibstoffverbrauch sorgt....
14.880,00 € *
Suzuki DF140A Lean Burn
Suzuki DF140A Lean Burn
Ein großes Untersetzungsverhältnis durch die versetzte Antriebswelle ermöglicht sowohl Kraftenfaltung als auch Geschwindigkeit, während das Magergemisch-Kontrollsystem (Lean-Burn-Technologie) für einen geringen Treibstoffverbrauch sorgt....
15.870,00 € *
Suzuki DF140A Lean Burn
Suzuki DF140A Lean Burn
Ein großes Untersetzungsverhältnis durch die versetzte Antriebswelle ermöglicht sowohl Kraftenfaltung als auch Geschwindigkeit, während das Magergemisch-Kontrollsystem (Lean-Burn-Technologie) für einen geringen Treibstoffverbrauch sorgt....
16.230,00 € *
Suzuki DF140A Lean Burn
Suzuki DF140A Lean Burn
Ein großes Untersetzungsverhältnis durch die versetzte Antriebswelle ermöglicht sowohl Kraftenfaltung als auch Geschwindigkeit, während das Magergemisch-Kontrollsystem (Lean-Burn-Technologie) für einen geringen Treibstoffverbrauch sorgt....
15.320,00 € *
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Motoren in zwei Ausführungen Innenbordmotoren und Außenbordmotoren

Außenbordmotoren

Bootsmotoren der heutigen Zeit kann man nicht mehr mit vergangenen 2-Takt Motoren vergleichen, viel mehr bieten die Zukunftssicheren Außenborder. Neueste Abgasnormen wie Die BSO2 und niedrigste Emissionswerten halten Sie ein, dass bietet den Kapitänen beste Funktionalität wie zum Beispiel enorm leichtes Gewicht. Durch die unterschiedlichen Schaftlängen wie Kurzschaft, Langschaft und Ultralangschaft Motoren können diese an jedem Bootsrumpf eingesetzt werden. Aber auch die kleinen Tragbaren ab 9.9PS Aussenborder sind mit der Zeit mitgegangen und wurden mit der neuesten Mehrpunkt Kraftstoffeinspritzung mit Hochleistungs-Einspritzventilen ausgerüstet. Die kleinen Modelle von Suzuki DF2,5S und BF2,3S von Honda werden gerne als Flauten Schieber an Segelbooten verwendet, da hier gerademal ein Gewicht von knapp 11kg zustande kommt. Bei den etwas größeren Motoren ab 150PS sprechen die Hersteller schon von Big Block Motoren, die Excel ente Leistungsentfaltung generieren die Motoren  durch den 4-Takt Aufbau. Durch variablen Lufteinfluss bringen die Motoren auch schwerere Bootskategorien wie Kabinenboote ins gleiten und V6 Motoren bieten ein sehr hohes Drehmoment. Die extra Power bringen die Getriebe mit Duoprop Edelstahl Propellern und elektrisch geschaltetem Getriebe, die jedes RIP Schlauchboot ins fliegen bringt. Auch das bringt für den Fahrer einige Vorteile, butterweiches Schalten der Motoren zum Beispiel. Die Hightech Motoren von Suzuki Marine bringen etliche Informationen an den Steuerstand, der Fahrer kann somit in jeder Fahrsituation den Motor überprüfen. Beide Hersteller wie Honda Marine sprechen für viel Leistung, sehr Zukunftsorientiert und sehr robuste Bootsmotoren für eine lange Lebensdauer. Die Motoren versprechen viel, vor allem sehr viel Spaß für das Ultimative Wassersporterlebnis.      

Innenbordmotoren Diesel

Für die Boote die wir als Verdränger bezeichnen hätten wir die Solé Diesel im Portfolio. Die guten Eigenschaften dieser Motoren sind die enorm widerstandsfähigen Grundmotoren von Mitsubishi und Nissan. Die Wendegetriebe von Technodrive erhalten Sie passend zu den Motoren von Solé Diesel. Bei einem Ersatz der Diesel Innenborder, sollten die alten Wellen und auch der Propeller beachtet werden um eine optimale Leistung entfalten zu können. Die Thermostatisch gesteuerten Wärmetauscher gewährleisten einen konstante Betriebstemperatur so das eine längere Lebensdauer und eine optimale Verbrennung garantiert ist. Die elektrische Anlage der Bootsmotoren bieten eine kräftige Ladung durch die Wechselstrom Lichtmaschine an, Instrumententafeln für viele Motor Informationen gehören hier zum Lieferumfang. Die Seewasserpumpen mit Impeller werden bei diesen Innenbordmotoren über einen Keilriemen angetrieben, ein Ersatzservicekit können Sie bei der Bestellung mitordern. Die Wendegetriebe bekommen sie zu jedem Motor in der passenden Getriebeübersetzung damit der Motor dem Boot angepasst werden kann. Die Solé Marine Engines gibt es auch in einer Sportbootführerscheinfreien Version, dass Modell Sole Typ Mini 17 und Solé Mini-29 werden mit dem Zertifikat ausgeliefert. Einige Motoren des Angebotes bieten auch die Möglichkeit, einen Einbau in kleine und große Motorsegelschiffe zu verwirklichen durch den Antrieb Saildrive. Die Saildrive Getrieb der Firma Technodrive SeaProp 60 bieten ein gutes Grundgerüst und ein mechanisch schaltendes Getriebe. Wie Sie hier lesen konnten wird bei dem Hersteller Solé Schiffsdiesel viel Wert auf Genauigkeit und Zuverlässigkeit gelegt, damit jeder Kapitän Freude an seinem Bootsmotor hat und den Kurs gegen die Richtung der Wellen ansteuern kann und das ohne Manövrierunfähig zu sein. 

 

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